信号装置的制造及其应用技术
  • 本发明涉及一种支持驾驶员驾驶车辆的驾驶支持装置。已知这样的驾驶支持装置:当存在位于与本车辆所在的车道对向的车道中的迎面车辆时,该驾驶支持装置向想要本车辆在交叉路口处右转的驾驶员通知存在迎面车辆。当本车辆是本车辆所在车道中的先头车辆时,驾驶支持装置通过显示器或语音通知驾驶员存在迎面车辆。另一...
  • 本发明涉及一种适用于车载短距离通信网络的行人交通事故预警方法,属于通信与信息领域,尤其是车载通信。车载短距离通信(VehicletoX:V2X)网络是通过无线通信、GPS/GIS、传感等短距离通信技术实现的车内(CAN-ControllerAreaNetwork)、车路(V...
  • 本申请涉及但不限于通信,尤指一种车位导航方法和系统。随着汽车技术的发展和车辆的普及,人们日常生活中的用车情况得到了很大的提高,各种场所的地下和地上车库也随之增加。在停车场的实际应用场景中,由于停车场的面积、路线和复杂程度较大等因素,驾驶员在停车过程中往往需要很长时间才能找到停车位,...
  • 本发明涉及自动控制领域,尤其涉及一种基于大数据分析的固定停车装置。常用的固定停车装置具备以下特征:(一)采用高强度钢板和铝合金,一体压铸成型,内部扣件全部加强设计。(二)具备IP68的高等级防水级别,在车位锁转轴等关键位置采用特殊防水设计,可以在水淹和浸水时正常工作。采用电池供电,...
  • 本发明涉及数据处理的,特别是涉及一种基于车载终端的定位信息共享方法及系统、车载终端。电子地图(Electronicmap),即数字地图,是利用计算机技术,以数字方式存储和查阅的地图。电子地图储存资讯的方法,一般使用向量式图像储存,地图比例可放大、缩小或旋转而不影响显示效果。车载导...
  • 本发明属于汽车导航领域,涉及一种基于车联网行车记录仪的寻车系统及方法。汽车已经成为现代人生活中必不可少的代步工具,随着城市的建设,城市中的露天停车场越来越少,城市中心区域高楼林立,高层建筑中都配套建设多层的地下停车场及空中停车场,用户停放越发增多的车辆。传统的停车位置记录方法多半采用基于G...
  • 本发明涉及急救路径规划,特别是涉及一种急救车的处理病情的路径规划。目前,人们对病情应急反应速度的要求越来越高,而城市尤其是特大型城市如上海、北京的中心城区拥堵极为严重。对于病情的处理,现有急救系统大多是在城市的某些区域内设置多个急救服务站,当病情发生时,都是距离最近的急救工作站响应...
  • 本发明涉及安防系统中对警情处理的,特别是涉及一种安防系统警情处理动态路线规划50正态分布方法。目前,人们对警情应急反应速度的要求越来越高,而城市尤其是特大型城市如上海、北京的中心城区拥堵极为严重。对于警情的处理,现有安防系统大多是在城市的某些区域内设置多个安防办公站,当警情发生时,...
  • 本发明涉及安防系统中对警情处理的,特别是涉及安防系统警情处理动态路线规划系统和方法。目前,人们对警情应急反应速度的要求越来越高,而城市尤其是特大型城市如上海、北京的中心城区拥堵极为严重。尤其在交通高峰期,安防车辆的行驶时间因为极可能的严重且广泛的拥堵而无法控制。对于警情的处理,现有...
  • 本发明涉及安防系统中对警情处理的,特别是涉及一种安防系统的警情处理动态路线规划60正态分布方法。目前,人们对警情应急反应速度的要求越来越高,而城市尤其是特大型城市如上海、北京的中心城区拥堵极为严重。对于警情的处理,现有安防系统大多是在城市的某些区域内设置多个安防办公站,当警情发生时...
  • 本发明涉及急救路径规划,特别是涉及急救系统的病情处理路径规划。目前,人们对病情应急反应速度的要求越来越高,而城市尤其是特大型城市如上海、北京的中心城区拥堵极为严重。对于病情的处理,现有急救系统大多是在城市的某些区域内设置多个急救服务站(医院),当病情发生时,都是距离最近的急救工作站...
  • 本发明涉及急救路径规划,特别是涉及急救系统的病情处理路径规划方法。目前,人们对病情应急反应速度的要求越来越高,而城市尤其是特大型城市如上海、北京的中心城区拥堵极为严重。对于病情的处理,现有急救系统大多是在城市的某些区域内设置多个急救服务站(医院),当病情发生时,都是距离最近的急救工...
  • 本发明涉及急救路径与速度规划,特别是涉及一种急救车的处理病情的路径与速度规划。目前,人们对病情应急反应速度的要求越来越高,而城市尤其是特大型城市如上海、北京的中心城区拥堵极为严重。对于病情的处理,现有急救系统大多是在城市的某些区域内设置多个急救服务站,当病情发生时,都是距离最近的急...
  • 本发明涉及安防系统中对警情处理的,特别是涉及一种安防系统警情处理动态路线规划系统及方法。目前,人们对警情应急反应速度的要求越来越高,而城市尤其是特大型城市如上海、北京的中心城区拥堵极为严重。尤其在交通高峰期,安防车辆的行驶时间因为极可能的严重且广泛的拥堵而无法控制。对于警情的处理,...
  • 本发明涉及安防系统中对警情处理的,特别是涉及一种安防系统警情处理动态路线规划正态方法。目前,人们对警情应急反应速度的要求越来越高,而城市尤其是特大型城市如上海、北京的中心城区拥堵极为严重。对于警情的处理,现有安防系统大多是在城市的某些区域内设置多个安防办公站,当警情发生时,距其最近...
  • 本发明涉及考虑路径信息的控制策略,特别是涉及一种车载控制系统及动态路径速度规划方法。目前,人们对出行的要求越来越高,希望尽快到达目的地,希望车辆能够自动驾驶或者“傻瓜式”驾驶,而城市尤其是特大型城市如上海、北京越来越大,路越来越多,中心城区各种堵,路况越来越复杂。对于车载控制系统的...
  • 本发明涉及安防系统中对警情处理的,特别是涉及一种安防系统的警情处理动态路线规划正态分布方法。目前,人们对警情应急反应速度的要求越来越高,而城市尤其是特大型城市如上海、北京的中心城区拥堵极为严重。尤其在交通高峰期,安防车辆的行驶时间因为极可能的严重且广泛的拥堵而无法控制。对于警情的处...
  • 本发明涉及考虑路径信息的控制策略,特别是涉及一种车载控制系统及路径与速度规划方法。目前,人们对出行的要求越来越高,希望尽快到达目的地,希望车辆能够自动驾驶或者“傻瓜式”驾驶,而城市尤其是特大型城市如上海、北京越来越大,路越来越多,中心城区各种堵,路况越来越复杂。对于车载控制系统的路...
  • 本发明涉及急救路径规划,特别是涉及一种急救系统的病情处理路径规划方法。目前,人们对病情应急反应速度的要求越来越高,而城市尤其是特大型城市如上海、北京的中心城区拥堵极为严重。对于病情的处理,现有急救系统大多是在城市的某些区域内设置多个急救服务站,当病情发生时,都是距离最近的急救工作站...
  • 本发明涉及安防系统中对警情处理的,特别是涉及一种安防系统警情处理动态路线规划60正态分布方法。目前,人们对警情应急反应速度的要求越来越高,而城市尤其是特大型城市如上海、北京的中心城区拥堵极为严重。对于警情的处理,现有安防系统大多是在城市的某些区域内设置多个安防办公站,当警情发生时,...
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